Skonfiskowane auta po pijanych kierowcach. Państwo już na tym zarabia

Od wiosny 2024 roku obowiązują w Polsce przepisy, które pozwalają sądom na orzekanie przepadku pojazdu wobec kierowcy prowadzącego pod wpływem alkoholu.

Przez pierwszy rok funkcjonowania nowych regulacji urzędy skarbowe sprzedały już ponad 1200 przejętych samochodów, a wpływy do budżetu przekroczyły 4,9 mln zł – ustalił portal brd24.pl.

W sumie, jak wynika z danych Komendy Głównej Policji, tymczasowo zabezpieczono już ponad 7600 pojazdów. To efekt m.in. przypadków, w których kierowca miał powyżej 1,5 promila alkoholu we krwi lub prowadził pojazd mimo zakazu, będąc pod wpływem.

W takich sytuacjach sądy najczęściej nie mają już wyboru – samochód musi przepaść na rzecz Skarbu Państwa.

Choć nowe prawo obowiązuje dopiero od kilkunastu miesięcy, już wzbudziło sporo kontrowersji. Pojawiły się głosy, że konfiskata pojazdu może być nieadekwatną karą, zwłaszcza jeśli auto nie należy wyłącznie do osoby, która popełniła przestępstwo.

Jak podaje „Rzeczpospolita”, Ministerstwo Sprawiedliwości przygotowuje zmiany. W myśl nowego projektu, jeśli pojazd nie jest wyłączną własnością sprawcy albo np. został zniszczony czy wcześniej sprzedany, sąd będzie mógł zamiast konfiskaty nałożyć nawiązkę – co najmniej 5 tys. zł na rzecz Skarbu Państwa.

Nowelizacja zakłada również, że przepadek pojazdu nie będzie już w każdym przypadku obowiązkowy. Jeśli kierowca miał od 0,5 do 1,5 promila alkoholu we krwi, to sąd będzie mógł – ale nie będzie musiał – orzec konfiskatę.

Obowiązek pozostanie w mocy przy stężeniu powyżej 1,5 promila, chyba że wystąpią wyjątkowe okoliczności.

To oznacza większą elastyczność w orzekaniu i więcej możliwości dostosowania kary do konkretnej sytuacji.